1、鋼價上半年變化趨勢回顧
上半年鋼價呈現沖高回落趨勢，整體上仍處于上行態勢。根據我國市場價格指數顯示，截至投稿日，Myspic普鋼絕對價格指數為4094.15，較年初上升137.89，增幅為3.49%。分品種來看，螺紋鋼+1.8%，線材+5.9%，型材+2.3%，中厚板+2.4%，熱卷+3.9%，冷軋-0.2%，鍍鋅4.5%，無縫鋼管-3.0%，焊接鋼管+4.3%，H型鋼+3.7%。
2、汽車行業拖累板材需求，短期難以好轉
根據我國最新數據顯示，上半年全國大規模以上工業增加值同比增長6%，其中制造業增加值同比增長6.4%，逆經濟周期調控下，表現較穩定。對于用鋼量較大的行業汽車行業而言，上半年產銷整體表現較差，根據最新數據統計，上半年汽車累計產量1212.8萬輛，同比降13.7%，累計銷量1231.8萬輛，同比降12.4%，汽車行業表現直接拖累了機械工業整體表現，因此對于板材需求沖擊也是巨大的。中國汽車工業協會近日下調了年初對于2019年汽車銷量的預判，因上半年市場表現低于預期。經過重新評估，中汽協預計2019年全年汽車銷量為2668萬輛左右，同比下滑5%。所以下半年汽車行業疲軟或將拖累65Mn彈簧以及冷軋板的下游需求。
3、鋼材出口動力不足，增速或將放緩
受到國際形勢影響，中國制造業出口受到影響，品種鋼sk85、65Mn彈簧鋼等鋼材行業也不例外，中國鋼材出口基數減少。據中國海關數據統計，中國2018年鋼材出口占總產量比重為6.27%，2019年中國鋼材前6個月累計出口3440萬噸，其中品種鋼比例占有一定重要地位，但是現今同比降2.59%，累計出口占總產量比重減少至5.86%，其中6月出口530.62萬噸，同比下降23.37%。雖目前國際經濟形勢有所緩和，但是不確定因素仍較多，出口或有所限制；同時，全國經濟增速放緩，中國鋼材對外貿易將受到影響。當然出口價格也是國際競爭主要優勢之一，據Mysteel跟蹤，中國熱軋卷板出口FOB報價為530美元/噸，螺紋鋼出口FOB報價520美元/噸，國內價差差距不大不足以支撐出口。所以從價格、外需、國際形勢角度來看，出口動力支撐不足。
上半年鋼價經歷先高后低，目前處于回落階段，地方政府債券加大發行力度，財政支出擴大支撐基建發展，對于鋼鐵行業而言是利好因子；筆者認為外部環境不確定，短期維持現狀為大概率事件，下半年經濟穩增長，鋼材出口保持較為穩定的基數符合趨勢；制造業行業仍會偏弱，內需未得到明顯改善，板材需求仍處于疲軟現狀。從需求來看，下半年依然是長材強于板材行情，鋼價或將走出一波“先揚后抑”趨勢。
